 |
||
시는 지난 14일 처인구청 대회의실에서 주민 20여명이 참석한 가운데 처인구 중앙동 도로환경 개선사업 타당성 조사 및 기본 설계용역 주민설명회를 개최했다.
시에 따르면 도로환경 개선사업은 처인구 중심상권을 관통하는 통일공원 삼거리에서 용인 4거리 구간의 현 4차선 도로를 2차로로 축소하고, 보행자도로 및 가로수 등 조경을 확충해 도심 환경을 개선한다.
이날 발표된 용역 결과에 따르면 도로환경 개선사업이 시행돼 걷고 싶은 거리를 조성할 경우 주민들의 정주의식 향상과 재래시장 활성화, 교통 환경개선 등의 효과가 기대된다.
시 관계자에 따르면 걷고 싶은 거리 조성으로 보행자가 증가하면 지역 상권의 활성화는 물론, 도심 환경개선 효과도 기대된다.
그러나 이는 현재 처인구 구도신 지역에 추진 중인 재개발 사업과 전통시장 및 구 상권 활성화 등은 외면하고 도시미관적 측면만 강조했다는 분석이다.
주민들에 따르면 도심 도로가 감소할 경우 오히려 상권이 쇠락할 가능성이 높다.
대부분 차량을 이용해 중심상권을 방문하는 이용객들의 현황을 볼 때, 차로가 줄어들 경우 교통 환경이 불편한 전통시장보다 주차 등이 용이한 대형마트 이용객이 늘어날 수 밖에 없다는 것.
특히, 민속5일장과 도로변의 주·정차 차량, 버스정류장 등을 감안한다면 교통체증은 더욱 강화될 수 밖에 없다는 지적이다.
각각 38층. 27층 등 초 고층아파트가 들어서는 것으로 추진 중인 구도심 지역의 재개발 사업을 감안한다면 오히려 차로를 늘려야 한다는 주장도 설득력을 얻고 있다.
시에 따르면 현재 처인구 구도심 지역에 진행 중인 재개발 사업은 모두 9곳으로 그 중 김량 주공 재건축 사업과 용인 5구역(김량장동 235일원), 용인7구역(김량장동 159일원). 용인8구역(김량장동309일원) 등은 수 천 세대 규모로 상가지역과 밀접해 있다.
뿐만 아니라 만성적인 교통체증을 보이는 42번 국도 대체도로 마저 완공되지 않은 상태로 차로를 줄이는 도로환경 개선사업은 시기상조라는 분석이다.
용인 중앙시장 상가번영회 정평훈 사무국장은 “아직 상인들의 전체의견을 수렴한 상황은 아니지만 재개발 사업과 이동면 천리 등의 전례로 볼 때 상권 활성화를 위해 도로환경개선사업을 추진한다는 주장은 설득력이 없다고 생각한다”며 “조만간 이사회를 열어 상인들의 의견을 수렴해 시에 요구할 것”이라고 말했다.
용인 8구역 재개발조합 관계자도 “도심 관통 차로를 줄이는 것은 도시 균형발전을 위한 구도심 개발 사업에 역행하는 발상”이라고 반발했다. 이에따라 사업을 진행하더라도 교통영향평가와 도심재개발사업 등과의 연관성을 철저히 검토해야 한다는 여론이다.
실제 구도심 재개발 사업과 중앙시장 활성화사업을 추진 중인 시 담당부서 확인결과 현재까지 도로환경개선사업관련 협의는 없는 상태다.
이에 시 관계자는 “현재 타당성 용역을 마친 초기단계로 사업진행이 확정된 것은 아니다”라며 “주민여론 수렴결과 반대여론이 많을 경우 사업을 추진하지 않을 수도 있다”고 밝혔다.
