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| ▲ 김선희 시의원이 제2외곽순환선 노선변경 촉구 결의안 제안설명을 하는 모습. | ||
시의회는 지난 21일 제204회 임시회 제1차 본회의에서 김선희 의원이 대표발의 한 ‘제2외곽순환도로(이천~오산) 노선계획 변경 요구 결의안’을 만장일치로 채택했다.
김 의원은 제안설명에서 “수도권 제2외곽순환도로 건설 사업이 2006년 최초 제안된 이후 2012년 7월 제3자 제안공고에 따라 용인시 구간이 전체구간의 절반이 넘는 17.18㎞가 포함됐다”며 “이 노선이 2006년부터 추진된 ‘시민체육공원 건설사업’에 악영향을 끼칠 것”이라고 강조했다.
김 의원에 따르면 수도권 제2외곽순환선이 현 노선계획과 같이 확정되면 도로구역 토지보상에 따른 토지분할로 인해 시민체육공원의 건폐율이 현 16.2%에서 20.2%로 상향 조정된다.
이에 따라 법정 건폐율을 초과하게 돼 보조경기장 건설은 물론 옥외주차장의 수직 증축도 불가능해 진다. 또 원형녹지 훼손 및 주차장 부족으로 환경영향평가와 교통영향평가 조건도 충족할 수 없게 되는 등 경기장 기능을 상실하게 될 것이라는 설명이다.
김 의원은 “시민체육공원이 이 상태로 준공된다 하더라도 100만 용인의 랜드마크가 될 용인시민체육공원의 이미지와 경관이 크게 훼손될 것은 자명하다”고 말했다.
앞서 시는 용인시민체육공원의 정상추진을 위해 ‘가능한 지하화 또는 우회 방안 검토’를 국토부 측에 제시했지만, 국토부는 지난해 1월 ‘현재의 노선이 최적의 노선이며 시민체육공원 문제는 우선협상대상자가 해결책을 마련할 계획’이라는 원론적인 답변만 통보했다.
시의회 측은 국토교통부에 채택된 결의문과 함께 “100만 용인시민의 염원인 ‘시민체육공원 조성사업’의 정상추진과 시민불편이 없도록 즉각 제2외곽순환도로의 노선을 조정하고, 지역경쟁력 강화를 위해 광역교통 노선간 연결 대책을 재검토해 달라”고 요청했다.
