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김종경 칼럼‘용인 30년’ 기록물, 용인지방자치 교과서다
[용인신문] 용인신문 창간 30주년을 맞이해 나온 언론으로 본 ‘용인 30년’. 이 기록물의 출판을 추진하면서 어려움이 많았다. 처음 계획은 양장본 2~3권 분량으로 연초에 출판하려 했다. 하지만 거듭되는 물가상승 등 출판환경이 녹록지 않아 축소를 거듭하던 중 700페이지 1권(500권 한정판)으로 마무리했다. 어려운 가운데 작업을 추진한 결과, 5월 15일을 발행일로 ISBN을 받아 인쇄소로 넘긴 상태다. 돌이켜보니 지난 30년의 영욕(榮辱)이 주마등처럼 스쳐 간다. 지역 언론이 30년 세월을 꾸준하게 뉴스를 전달할 수 있었던 것은 기적에 가깝다고 생각한다. 유력 중앙 일간지들도 대부분 적자에 허덕인다. 지역 신문 사정은 필설(筆舌)로 형용조차 힘들다. 그런데도 30년의 세월을 꾸준히 정진할 수 있었던 원천은 그동안 용인신문사 임직원의 보이지 않는 희생과 노력, 거기에 꾸준히 용인신문을 애독해주시고 응원해 주신 시민들 덕분이다. 토머스 제퍼슨은 “신문 없는 정부와 정부 없는 신문 중 하나를 선택하라면 정부 없는 신문을 선택하겠다”라고 말했다. 그만큼 언론의 역할이 중요하다는 것을 강조한 것이다. 신문의 역할은 커뮤니케이션(communication)이다. 사회구성원의 생각과 정보를 주고받는 것이 언론이 담당해야 할 몫이다. 용인이라는 지역공동체의 구성원들이 활발하게 정보를 공유하고, 서로의 의견을 개진하는 연결통로의 역할을 다하기 위해 용인신문은 혼신의 노력을 기울여 왔다. 더군다나 지난 30년은 산업화와 주거환경 변화로 용인시가 새롭게 만들어진 것이나 다름없다. 그래서 더욱 소중한 역사의 순간들이었다. ‘용인 30년’은 국가와 용인을 무대로 한 생생한 역사기록물이다. 인간이 동물과 다른 점은 생각을 문자로 기록할 능력을 가졌다는 점이다. 용인신문은 ‘용인 30년’ 출판을 계기로 더욱 다양한 계층을 대변하고 기록해 나갈 것이다. 30년 독자 여러분! 그리고 용인지역 오피니언들과 공직자들께 당부할 게 있다. ‘용인 30년’의 기록물을 적극적으로 활용하길 바란다. 용인특례시는 ‘용인(龍仁)’이라는 지명이 탄생한 지 600년이 넘었지만, 현대화된 시간은 지난 30년에 불과하다. 도시 형태의 발전과 변화뿐만 아니라 도시 운영에 관한 지방자치제도와 시스템이 30년 안에 다 녹아있다. 지난 30년간 사건을 취재, 기록하다 보니 시간의 공통점을 발견했다. 역사라는 것은 좋은 일이든 나쁜 일이든 항상 반복되며, 반면교사의 교훈을 준다는 것이다. 용인신문이 펴낸 30년 기록물이 새로운 용인르네상스에 도움이 되었으면 좋겠다. 세상에서 유일무이한 용인지방자치 교과서로 활용하는 지혜를 기대한다. 용인신문은 앞으로도 110만 시민의 눈과 귀가 되어 더 살기 좋은 용인특례시를 만드는데 앞장설 것을 다짐한다. 다가올 30년도 변함없는 정론직필(正論直筆)의 사명을 다하겠다.
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뉴스‘용인마라톤대회’ 5000명 달렸다
4년 만에 대면대회 시민·동호인 ‘힘찬 레이스’ 참가자 “역시 명품 대회”… 푸짐한 먹거리도 하프코스 남자 1시간 16분 09초 기록 김용범 씨 여자부는 1시간 39분 54초 박희경 씨 ‘금빛질주’
[용인신문] 용인마라톤대회가 코로나 19 이후 4년 만에 성황리에 개최됐다. 지난 13일 오전 9시, 용인시청 광장에서 모여 출발한 이번 대회에는 5000여 명의 달리미 가족 및 봉사자들이 참석해 아름다운 용인의 거리를 질주하며 초여름의 신록을 만끽했다. 2004년부터 관광을 테마로 시작한 대회는 5km 건강달리기를 비롯해 10km와 하프 등 3부분이다. 도로 교통통제가 어려워 풀코스는 없지만, 지난 20여 년간 가족 및 동호인들에게는 수도권 최고의 명품대회라는 평가를 받아왔다. 이날은 건강이 악화되어 투병 중인 이봉주 용인마라톤대회 홍보대사도 참석해 “4년 만에 치러진 용인마라톤대회가 가족 및 동호인들이 안전하게 즐길 수 있는 최고의 명품 마라톤대회로 거듭난 것 같아 기쁘게 생각한다”면서 “용인신문사를 비롯해 주최 측이 준비한 다양한 프로그램 및 먹거리가 항상 인상적”이라고 덧붙였다. 이상일 시장은 환영사에서 “용인 반도체 메가 클러스터 조성으로 100년 미래를 내다보는 용인특례시에 오신 것을 진심으로 환영한다”며 “2004년 대회 시작 이후 용인시를 대표하는 스포츠 축제로 거듭난 용인마라톤대회가 재개되어 기쁘게 생각한다”고 말했다. 오광환 체육회장도 “용인시의 대표 스포츠 축제인 용인마라톤대회에 참석한 선수들 모두 안전하게 완주의 기쁨을 누리시길 바란다”는 말로 환영사를 대신했다. 공동 대회장인 용인신문사 김종경 대표는 “오랜 역사와 전통을 자랑하는 용인마라톤대회가 긴 어둠의 터널을 뚫고, 코로나19 종식 선언과 함께 재개할 수 있게 되어 감개무량하다”면서 “이번 대회에 참석해주신 달리미 여러분과 자원봉사자들께도 깊은 감사 인사를 드린다”고 말했다. 이어 "교통통제에 따른 불편을 감내해 주신 시민 여러분께 감사드린다"고 덧붙였다. 이 대회는 용인시청을 출발해 삼가삼거리, 등기소 앞 사거리, 유림교차로, 경안천 등을 반환해 돌아오는 3개 부분 코스로 나눠 진행됐다. 하프코스 남자부는 1시간 16분 09초를 기록한 김용범 씨(배번호1299), 여자부는 1시간 39분 54초를 기록한 박희경 씨(배번호2608), 10km코스 남자부는 35분 57초의기록으로 김성하 씨(배번호1146), 여자부는 47분 57초로 골인한 나상하 씨(배번호1299) 등 선수가 각각 우승했다. 이날 대회에는 공동대회장인 용인특례시 이상일 시장, 용인특례시 오광환 체육회장과 후원 기관인 용인특례시의회 김운봉 부의장을 비롯한 30여 명의 시의원 및 도의원들이 대거 참석해 선수들을 격려했다. 지역구 정치인으로는 민주당(용인을) 김민기 국회의원, 민주당(용인정) 이탄희 국회의원, 민주당 이우일 지역위원장 직무대행, 국민의힘(용인병) 김범수 당협위원장 등이 참석했다. 또 민주당 권인숙 국회의원도 참석해 눈길을 끌었다. 이번 대회는 용인신문사를 비롯한 용인특례시와 용인특례시체육회가 주최했고, 용인시육상연맹과 런코리아가 주관했다.
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뉴스화창한 봄날, 남녀노소 ‘레이스’ … 건강·행복 충전
2023 용인마라톤대회 본보·용인특례시·용인특례시체육회 공동주최
[용인신문] 용인 지역 대표 행사인 ‘2023 용인마라톤대회’가 지난 13일 용인시청 하늘광장에서 성황리에 개최됐다. 용인신문사를 비롯한 용인특례시와 용인특례시체육회가 공동주최하고, 용인시육상연맹과 런코리아가 주관한 이번 대회는 마라톤 참가자와 가족, 자원봉사자 등 5000여 명이 함께하는 한마당 축제로 막을 내렸다. 특히 올해 대회는 코로나19로 인해 4년 만에 열린 대회로, 참가한 선수들의 열정과 푸른 실록이 어우러져 환상의 하모니를 이뤘다. 용인마라톤대회의 명물로 자리잡은 풍성한 먹을거리와 다양한 경품행사는 코로나 엔데믹을 맞아 행사장을 찾은 참가자들에게 또 다른 즐거움을 선사했고, 함께 온 가족과 친구, 동호인 등이 어울려 모처럼 함박웃음을 짓게 했다. 매해 최다 참가인원으로 기염을 토했던 용인제일교회는 올해도 120명이 참가해, ‘최다 참가자 상’을 수상했다. (편집자주) 2023 용인마라톤대회 5Km 참가자들의 힘찬 출발 모습. 공동대회장인 용인신문사 김종경 대표가 개회선언을 하고 있다. 마라톤 참가자들이 치어리더의 리드에 맞춰 몸을 풀고 있다. 2023 용인마라톤대회 최다참가자상을 수상한 용인제일교회팀이 대회 출전에 앞서 기념사진을 찍고 있다. 여자하프종목 시상식. 남자하프종목 시상식. 용인마라톤대회 명물로 자리매김한 두부·김치·막걸리 먹거리부스의 인기는 여전했다. 용인특례시 캐릭터인 조아용 앞에서 한껏 포즈를 취한 마라톤 참가자들. 싱그러운 봄날, 실록이 장관인 마라톤코스를 한 가족이 함께 즐기고 있다. 코로나 엔데믹을 축하하듯 선수들의 열정과 싱그러운 봄기운이 하모니를 이루었다. 한 참가자가 배번을 장착한 반려견과 함께 달리고 있다. 2023 용인마라톤대회는 글로벌대회로 자리매김했다.
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뉴스용인 등 수도권 아파트 매매 살아났다
지난 3월 거래량, 전년대비 2배 ‘증가’ 부동산 규제 완화에 매수심리 회복 고금리 여파 시장 악재 여전 지적도
[용인신문] 지난 3월 수도권 아파트 매매 거래량이 1년 4개월 만에 가장 많은 것으로 조사됐다. 또 올해 1분기 수도권 아파트 매매 거래량이 지난해 대비 2배 이상 늘어난 것으로 나타났다. 특히 용인과 화성 등 이른바 반세권 지역과 시흥시 등 교통 호재가 있는 곳을 중심으로 아파트 거래량이 급증한 것이다. 정부의 부동산규제 완화와 개발 호재가 맞물리면서 매수심리 회복세가 이어지고 있다는 분석이다. 부동산업계에 따르면 올해 들어 위축됐던 수요자들의 매수심리가 살아나면서 올해 2분기에도 수도권 내 아파트 매매 거래가 늘어날 것으로 전망된다. 한국부동산원 통계에 따르면 올해 1분기 수도권 아파트 매매 거래량은 3만 4441건으로, 지난해 1분기(1만 6674건) 대비 2배 이상 증가했다. 월별로 보면 올해 1월 수도권 아파트 매매 거래량은 6332건으로 전년 동기(6886건) 대비 8% 감소했다. 하지만 2월 1만 2294건, 3월 1만 5815건으로 크게 늘었다. 지난해 2월과 3월은 각각 6881건, 8722건이다. 특히 지난 3월 매매 거래량은 1만 5815건으로, 지난 2021년 10월(1만 6422건) 이후 16개월 만에 가장 높은 수준을 기록했다. 경기도 지역 시군별 3월 거래량을 살펴보면 화성시가 966건으로 가장 많았고, 용인시가 906건, 시흥시 609건 순으로 집계됐다. 지난 3월 용인시 이동읍과 남사읍 일대가 국가산업단지 후보지로 선정되면서 반도체 클러스터 호재가 반영된 결과로 풀이된다. 국가산단 후보지와 인접한 동탄신도시가 자리잡고 있는 화성시 역시 이른바 ‘반세권’으로 덩달아 거래가 늘었다는 설명이다. 시흥시는 GTX-C노선, 신안산선, 월곶~판교선 등 다양한 교통 호재를 안고 있다. 서울에서는 은평구, 인천에서는 서구의 매매 거래량이 늘었다. 부동산 업계는 수도권 아파트 매매 거래가 늘어난 이유로 시장 금리 안정과 올해 초 정부의 부동산 규제 해제로 인해 위축됐던 매수심리가 살아나고 있는 것이라는 분석된다. 실제로 수요자들의 매수 심리는 꾸준히 상승하고 있다. 한국부동산원에 따르면 수도권 아파트 매매수급동향은 지난해 12월 65.4포인트를 보인 이후 올해 1월 67.9포인트, 2월 69.6포인트, 3월 73.8포인트로 올랐다. 부동산 업계 관계자는 “정부의 규제 완화 이후 서울과 수도권을 중심으로 거래가 회복되는데다, 이전 가격보다 소폭 오른 금액으로 상승거래가 이어지고 있다”며 “많은 수요가 움직이진 않겠지만 2분기에도 아파트 매매 거래는 소폭 늘어날 것으로 전망하고 있다”고 말했다. 반면 일각에서는 부동산 시장이 살아났다고 보긴 어렵다는 분석도 나오고 있다. 수도권 지역 아파트 거래량이 소폭 증가했지만, 고금리 상황이 이어지는 데다 미국발 금리 인상 여파에 따른 영향도 가늠할 수 없는 상황이기 때문이다. 업계 관계자는 “지난해 부동산 시장이 침체됐던 가장 큰 요인 중 하나인 금리 인상이 지속될 가능성이 있다”며 “고점을 찍었던 금리가 내리막을 보이면서 아파트 매수에 나서려던 수요자들이 다시금 관망세를 이어갈 여지가 남아있다”고 진단했다. 지난 3월 수도권 지역 아파트 거래량인 용인시와 화성시 등 반도체 개발 호재가 잇는 지역을 중심으로 크게 늘어난 것으로 나타났다. 사진은 용인시 처인구 지역 아파트 단지 모습.
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뉴스LH, 이동·남사 반도체 국가산단 ‘단독 시행’
이상일 시장 “주민·기업 이주 및 보상 실질적 대안 마련” 요구 정부, 용인 반도체 산단 조성 ‘속도’… 사업 신속한 추진 ‘주문’
[용인신문] 용인지역 사상 첫 국가산업단지인 이동‧남사 반도체 첨단산업단지 시행자로 한국토지주택공사(이하 LH)가 선정됐다. 또 이상일 용인시장이 처인구 이동‧남사읍 일대에 조성되는 반도체 국가첨단산업단지 조성사업과 관련, 수용지역 내 기업 및 주민들의 이주대책과 보상 문제에 대한 실질적 대안 마련을 요구했다. 반면, 용인 반도체 국가첨단산업단지 시행 참여를 요구해 온 경기도와 경기도시주택공사, 도의회 등은 LH 단독 시행 결정에 반발하는 모습이다. 국토교통부는 지난 4일 정부세종청사 대회의실에서 열린 ‘범정부 추진지원단 2차 회의’에서 용인 반도체 클러스터 등 15개 신규 국가산업단지 사업시행자 선정결과를 발표했다. 전체 15개소 가운데 용인과 천안, 경주는 LH가 단독 시행하고, 광주는 지방공사가 단독으로 시행하기로 했다. 그 외 11개소는 LH와 지방공사가 공동으로 시행하기로 결정됐다. 이원재 국토부 제1차관은 이날 “국가산업단지는 지역에 대규모 투자를 유도하고 수출 경쟁력을 강화할 수 있는 핵심 기반인 만큼 신속한 사업 추진이 중요하다”며 “사업시행자가 선정된 만큼 이제 예비타당성조사 통과 등 후속 조치 이행에 박차를 가할 단계로, 사업시행자는 용역 발주 등 향후 추진 계획을 조속히 마련해 달라”고 강조했다. 이날 회의에서는 예비타당성조사 절차 준비, 농지전용 등 각종 인·허가, 제영향평가 등 관계 부처의 지원 방향에 대한 토의도 이뤄졌다. 이와 함께 이 시장 등 국가산단 입지 지역 단체장들이 참석해 각 지역별 요구사항을 전달했다. △ 배후도시·교통인프라 구축 ‘강력 건의’ 이 시장은 이날 회의에서 “국가산단 부지 안에 포함된 530여 가구 주민과 70여 개 기업이 위치해 있다”며 “주민들에 대한 보상과 이주 문제에 대해 중앙정부와 사업시행자가 실질적인 대책을 마련해 달라”고 요구했다. 이와 함께 용인지역 내의 반도체 산업 인프라와 향후 지원계획 등을 설명하며, 반도체 국가산단 조성에 따른 배후도시 건설 및 교통인프라 확충 등 정부 차원에서 반드시 추진해야 할 지역 인프라 건설 필요성을 역설했다. 이 시장은 “삼성전자와 150개 소부장 기업이 함께 입주하는 용인 국가산단은 상주 근로자만 4만 명이 넘고, 인근 원삼 SK 반도체클러스터에도 50개 소부장 기업 및 2만 여명의 근로자가 들어올 것으로 예상된다”며 “반드시 필요한 배후도시와 주거단지 조성에 대한 검토가 적극적으로 진행돼야 한다”고 강조했다. 이어 “국가산단을 성공을 위해서는 교통망도 동시에 확충돼야 한다”며 “경강선 연장선의 국가철도망 계획 조기 반영과 삼성전자와 국가산단, 원삼 반도체클러스터 부근을 이어줄 반도체 민자 고속도로 건설을 국토교통부가 적극적으로 검토해 주기 바란다”고 말했다. 이에 국토부 측은 국가산단의 성공적 조성과 시민 불편 해소에 필요한 일들은 적극적으로 검토해서 도움을 주겠다는 뜻을 밝혔다. △ 경기도‧GH, 패싱 ‘반발’ 한편, 경기도와 경기도의회, 경기주택도시공사(이하 GH) 등은 정부의 용인 반도체 산단 시행자 선정에 반발하는 모습이다. 총 15개 신규 국가산단 중 대구와 안동 등 11곳은 LH와 해당 지역 도시개발공사가 공동 사업시행자로 선정된 반면, 지방도시공사 중 가장 규모가 큰 경기주택도시공사(GH)는 사업에서 배제되면서다. 앞서 도는 도는 지난달 15일 정부 국가산단 후보지 지정 발표 이후 반도체 지원 전담조직을 꾸리고 GH의 사업 참여를 위한 물밑 작업을 진행해왔다. 경기도의회 또한 도시환경위원회에서 국토교통부에 GH를 용인 국가산단 사업시행자로 지정해줄 것을 요구하는 건의안을 채택하며 지원사격에 나섰다. 하지만 이번 정부가 LH를 단독 시행자로 선정하자, 강하게 반발하고 나선 것. 경기도와 GH측은 앞으로도 지속적으로 공동시행을 요구해 나간다는 방침이다. 용인 반도체 국가산단을 추진해가 위해서는 용수 및 전력공급 등 도 차원의 역할 비중이 적지 않기 때문이다. GH 관계자는 “이전에도 정부 주도 사업 초창기에는 LH가 단독 시행자로 선정됐다가 이후에 공동시행 등으로 참여한 사례가 많이 있다”며 “토지 보상 등 인허가 기간이 내년까지 진행되기 때문에 빠르면 올해 안에, 늦더라도 내년 초에는 GH가 공동사업시행자로 참여할 수 있도록 할 계획”이라고 말했다. 지난 4일 국토교통부 대회의실에서 열린 제2차 신규 국가산단 범정부 추진지원단 회의 참석자들이 기념촬영을 하고 있다. 이상일 용인시장이 지난 4일 국토교통부 대회의실에서 열린 제2차 신규 국가산단 범정부 추진지원단 회의에서 발언하고 있다.(용인시 제공)
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뉴스지방도 315호선 보라동~하갈동 지하도로 공사 ‘재개’
용인시·도로공사·LH, 이달 협약 지역 숙원사업 2년여 만에 기지개
[용인신문] 기흥구 보라동 일대 주민들의 숙원사업이던 지방도 315호선 기흥구 보라동 ~ 하갈동 구간 지하차도 개설공사가 2년 6개월 만에 재개된다. 해당 도로가 개설되면 출퇴근 시간대에 만성정체를 빚던 기흥구 보라동 일대 교통체증이 크게 개선 될 것으로 기대된다. 용인시는 지난 10일 보라동 일대의 교통 불편 해법으로 제시된 ‘지방도 315호선 지하차도 사업’을 계획 수립 16년, 공사가 중단 후 2년 6개월 만에 진행할 수 있게 됐다고 밝혔다. 시는 국토교통부와 한국도로공사, 한국토지주택공사(LH)와 지속적으로 협의한 끝에 ‘지방도 315호선 지하차도 추진을 위한 상호협력 협약(안)’을 마련하고, 사업의 원활한 추진을 위해 공동 협력키로 했다. 협약안에 따라 LH는 ‘지방도 315호선 지하차도 신설공사’(940m구간, 양방향 4차로)를, 한국도로공사(국토교통부)는 ‘경부고속도로 하부 지하고속도로(용인-서울) 신설공사’(기흥JCT~청계산JCT 26.1km, 양방향 4~6차로)를 각각 시행한다. 또 한국도로공사는 지하고속도로 세부설계에 지하차도의 안정성 확보안을 반영하고, LH는 관련 정보를 투명하게 공유하도록 했다. 시는 공사에 따른 교통 제한 등 민원을 해소하고 신속한 인허가 처리를 위해 노력하기로 했다. 용인시와 한국도로공사, LH간 협약은 이달 중 체결될 예정이다. △ 보라지구 교통개선 계획 … 16년 만에 본궤도 시에 따르면 지방도 315호선 지하차도 사업은 기흥구 보라택지개발지구 광역교통개선 대책에 따라 LH가 지난 2007년부터 추진한 사업이다. 보라동과 하갈동을 오가는 보라교사거리 일원의 교통 혼잡을 해소하기 위해 이 구간 1.65km 가운데 940m를 지하화(4차로)하는 것으로 계획됐다. 경부고속도로 하부를 비스듬하게 열십자로 교차하며 지나간다. 해당 도로는 당초 고가차도를 건설, 경부고속도로 상부를 관통할 계획이었지만, 지난 2008년 주민 의견을 수렴해 지하차도로 공사 계획을 변경했다. 이후 용인시와 LH가 사업비를 분담하는 방안으로 시행협약을 맺었다. 이에 따라 실시계획 인가와 보상 등 행정절차가 진행됐지만 지난 2012년부터 2016년까지 용인시의 재정 여건이 어려워지면서 2019년 6월에야 첫 삽을 떴다. 하지만 국토교통부의 경부고속도로 지하화 계획이 세워지면서 지하고속도로 진‧출입로가 고속도로를 지하로 가로지르는 지방도 315호선 노선과 겹친다는 이유로 한국도로공사가 반대하면서 지난 2020년 12월 공사가 중단됐다. 이상일 시장은 “보라교사거리에 지하차도가 만들어지게 됨에 따라 기흥구 일원 교통 혼잡의 주요 지점이 사라지게 돼 교통 불편과 차량 정체도 크게 해소될 수 있게 됐다”며 “협약을 맺은 다음 속히 공사에 착수해 지하차도가 최대한 빨리 개설될 수 있도록 하겠다”고 강조했다. 상습 정체 현상을 빚고있는 지방도 315호선 보라교사거리 일대 모습.(용인시 제공) 지방도 315호선 지하차도 설계도.(용인시 제공)
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뉴스용인시, 지역 기업 애로사항 ‘해결사’
한 달간 현장 규제 집중 조사 40건 접수 22건 신속한 조치
[용인신문] # 용인시 기흥구 중동에 위치한 렌즈 제조업체 A사는 도수가 들어간 VR전용 렌즈를 제작해 업계의 주목을 받았지만, 사실상 유일한 판로인 온라인 판매가 제한돼 영업에 큰 차질을 받았다. 이를 전해들은 용인시는 A사가 온라인 판로를 개척할 수 있도록 ‘의료기사 등에 관한 법률’에 예외조항을 추가해 줄 것을 중소벤처기업청에 건의했다. # 처인구 이동읍에 위치한 B제조 공장은 지난 1월 화재가 발생했다. B사는 화재로 공장 생산라인이 전소되면서 당장 납품해야 할 주문량을 맞추지 못해 경영상 큰 어려움을 겪어야 했다. 또 공장 재건축 과정에서 부지 내 국유재산의 처리방안을 찾지 못해 난처한 상황이었다. 시는 경기도에 국공유지에 대한 처리절차 간소화를 건의하고 화재 피해를 입은 공장을 신속히 재건축하도록 인허가 처리기간을 단축해줬다. 용인시가 지역 내 기업들의 애로사항 해결사로 나서고 있다. 시는 지난 3월부터 한 달간 기업의 애로와 규제를 집중 조사하고, 40건의 애로사항을 접수해 22건을 조치했다고 밝혔다. 시는 기업이 처한 어려운 상황을 해소하고 기업하기 좋은 환경을 만들기 위해 조사를 진행했다. 조사는 용인기업지원시스템과 이메일을 통한 온라인 접수, 원삼면·이동읍·여성기업인·중소기업CEO연합회 등 기업인협의회와의 간담회를 통해서도 진행됐다. 시에 따르면 A사는 ‘의료기사 등에 관한 법률’ 제12조에 명시된 ‘안경사가 아니면 안경을 조제하거나 판매업소를 개설할 수 없다’는 규정에 묶여 온라인 판로가 막혀 있었다. 시는 이 조항에 ‘단, 특수렌즈의 경우는 예외로 한다’는 조항을 추가해 줄 것을 중소벤처기업청에 건의했다. VR전용 렌즈, 고글, 용접, 의료용 특수렌즈는 일반안경사가 가공하기 어려운데다 소비자 역시 전문 제조업체를 일일이 방문해야 해 번거롭다는 현실을 반영한 조치다. B사와 관련해서는 화재로 소실된 공장을 재건축할 때 부지 내 국유재산을 용도 폐지한 뒤 매입할 수 있도록 경기도에 절차를 간소화해달라고 건의했다. 또 B사가 생산라인을 임대해 임시 가동 중인 상황을 감안, 건축허가부서와 연계해 공장 재건축에 대한 인허가 처리 기간을 단축하도록 도왔다. 시는 이번 조사에서 접수된 40건의 애로사항 중에서 자금과 인허가, 규제, 지원사업에 대한 22건을 조치했다. 자금 문제를 겪는 기업엔 중소기업 특례보증 및 이차보전 등 금융지원을 연계했다. 건축허가 과정에 어려움을 겪는 기업엔 인허가 관련 부서와 협의해 효율적인 건축허가 방안을 모색하도록 했다. 시와 산업진흥원이 하고 있는 지원사업을 활용해 필요한 도움을 받도록 했다. 시는 40건 가운데 나머지 18건은 관련 부서 협의, 중앙부처 법·제도 개선 건의를 진행하고 주기적인 모니터링을 하며 해결해 나갈 방침이다. 시 관계자는 “안정적인 기업운영은 도시의 경쟁력을 높이는 토대가 되는 만큼 앞으로도 기업하기 좋은 환경을 만드는 데 최선을 다 하겠다”고 말했다. 기업 애로사항은 용인기업지원시스템 규제코너에 접수하거나 시청 기업지원과에 전화해 상담하면 된다. 용인시 공직자들이 온라인판매 제한으로 어려움을 겪고 있는 A사 관계자들과 문제 해결을 위해 논의를 하고 있다. (용인시 제공)
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인터뷰“투병중이지만 용인시민과 함께할 것”
‘용인마라톤대회 홍보대사’ 국민마라토너 이봉주
[용인신문] 2004년부터 전국 마라톤 동호인들이 참가하는 수도권 최고 수준의 ‘용인마라톤대회’. 코로나 19로 인해 2020년부터 2021년까지 개최하지 못했고, 지난해엔 비대면으로 치러졌으니 4년 만인 셈이다. 이번 ‘2023 용인마라톤대회’에도 영원한 국민 마라토너 이봉주 선수가 함께 한다. 이 선수는 몸이 불편한 가운데도 용인마라톤대회 홍보대사가 인연이 되어 지난해엔 용인시에서 열린 ‘경기도민체육대회’와 ‘용인시 홍보대사’를 맡았다. 이 선수는 현재 희소병인 근육긴장 이상증을 앓고 있다. 2019년 건강했을 때까지만 해도 용인마라톤대회에서 시민들과 함께 최소 5km를 달린 후 포토존과 사인회를 겸했다. 1996년 애틀랜타 올림픽 남자마라톤에서 은메달, 2000년 일본 도쿄 국제마라톤에서 2시간 7분 20초로 한국 기록을 세운 ‘국민 마라토너’ 이봉주 선수. 현역 선수로 활동할 땐 총 41차례 마라톤 풀코스를 완주했다. 2009년 은퇴 후에도 방송 출연 등을 통해 한국 육상을 대중에게 알려온 영원한 국민 마라토너. 그런데, 2020년 1월 갑작스럽게 원인 불명의 통증에 시달리다 근육긴장 이상증 판정을 받았고, 이후 ‘척수지주막 낭종’ 제거 수술을 받았으나 큰 효과를 보지 못해 지금도 치료 중이다. 10년을 훨씬 넘게 용인마라톤대회 홍보대사로 활동 중인 이봉주 선수에게 용인마라톤은 그 어느 대회보다 남다르다. 지난 3일, 용인신문 독자들과 용인마라톤대회 참가자들을 위해 이봉주 선수를 인터뷰했다. △ 최근 근황과 건강은? = 건강은 먼저(2022년 비대면 대회)와 똑같다. 계속 치료 중이고, 좋아지고 있다. 요즘은 마라톤대회 행사에 참여하고, 가끔 방송 출연도 한다. 물론 뛰는 건 아직 무리가 있어 좀 더 기다려봐야 할 것 같다. △ 용인마라톤대회 홍보대사를 오랫동안 맡아왔다. 이 선수가 지켜본 용인마라톤대회는? = 해마다 참석하고 있는 용인마라톤대회는 가족 단위로 와서 부담 없이 즐길 수 있어 좋다. 누구나 자유롭게 참여할 수 있어 매우 편안하다. 뛰고 난 다음엔 주최 측이 제공하는 다양한 먹거리를 즐길 수 있어 더 좋다. △ 아쉽게도 풀코스가 없는데? = 물론 풀코스가 있으면 좋겠지만, 여건을 고려해야지 무리하지 않는 게 좋을 것 같다. 현재 도 힘든 코스는 아니고, 편하게 즐길 수 있는 코스라고 생각한다. △ 요즘 달리기 붐이 일고 있는데. = 요즘 특히 젊은이들이 많이 달린다. 긴 코스 말고 10km 정도에 참여하는 걸 볼 수 있다. 무리하지 말고 편안하게 즐기다가 보면 욕심이 생겨 하프나 풀코스에 도전하는 계기가 생길 수도 있다. 젊은이들이 뛴다는 것은 바람직하다고 본다. △ 전국 마라토너들에게 당부할게 있다면. = 건강을 해쳐가면서까지 무리하게 달리는 건 피했으면 한다. 대회에도 너무 자주 나가는 건 바람직하지 않다. 건강하게 즐겨라. △ 이번 대회 참가자들에게 한마디. = 다음 주 건강한 모습으로 만나 즐거운 시간 보냈으면 좋겠다.
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