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명지대는 지난 15일 용인캠퍼스에서 하이브리드 구조실험센터 준공식과 함께 공개실험, 특별 세미나를 개최했다.
이번에 건축된 실험센터는 건설연구 인프라 구축사업의 일환으로 국토해양부와 한국건설교통기술평가원의 지원으로 건설됐으며, 60억 원에 달하는 최첨단 실험 장비 등 총 150억 원이 투입됐다.
이날 준공식에서 박영석 센터장은 “실제 교량 실험을 할 수 있는 장소 중에서는 세계에서 가장 규모가 크다”며 “최장 80ｍ 길이의 교량 실험을 실험센터 내에서 할 수 있다”고 밝혔다.
준공식 후 공개실험에서는 국토부 과제로 개발되고 있는 ‘바이콘(Bicon) 거더 교량’의 성능과 안전성을 모의 실험할 수 있는 30ｍ 길이의 실 교량 재하실험이 진행됐다.
학회에 따르면 바이콘 거더교량은 역 T자 형의 고강도 콘크리트 상부에 강봉을 삽입, PS강선 긴장 시 발생하는 압축력을 강봉이 부담하는 교량의 일종이다.
콘트리트 내에는 대편심 휨모멘트를 발생시켜 단 한 번의 긴장으로 저형고 거더를 구현할 수 있다.
관계자에 따르면 이 실험을 통해 여객열차·화물열차·고속철도(KTX)별로 열차하중 재하실험과 공진실험도 함께 이뤄졌다.
