시의원들은 여야 할 것 없이 김 시장을 비롯한 집행부의 시정운영 미숙을 정면으로 비판하며 개선을 요구했다.

특히 이들은 최근 논란이 되고 있는 무보수 명예직 정책특별보좌관 선임과 경전철 국제중재 재판 운영미숙 등을 강하게 비판해, 다가올 행정사무감사와 내년도 예산심의에 칼바람을 예고했다.

시의원들은 지난 21일 개회한 제173회 시의회 제2차 정례회 첫 본회의 시정질문을 통해 경전철 등 시 현안사항과 김 시장의 시정운영 등에 대해 질타했다.

이날 시정질문은 올해 행정사무감사 쟁점이 될 것으로 전망되는 도시공사 문제와 경전철 국제중재 대응, 김 시장의 보좌관 채용 등에 집중됐다.

이날 경전철 문제에 대해 박남숙(민주)의원은 “경전철이 내년 4월 개통을 목전에 두고 있는 긴박한 시점임에도 명확한 마스터플랜이나 중장기 로드맵에 대한 구체적 청사진이 제대로 제시되지 않고 있다”며 “수익 창출을 위한 어떤 정책과 전략을 펼칠 것인지 비전이 잘 안 보인다”며 대안마련을 촉구했다.

지미연(새누리) 의원은 “다가올 100만 용인시를 위한다면 경전철 협약해지에 대한 과오는 분명하게 짚고 넘어가야 할 부분”이라며 “국제중재 소송에서 승소할 수 있다는 판단의 근거가 무엇이었느냐”고 강조했다.

이어 “경전철 협약 해지에 따른 재정문제는 분명 예고된 것으로 시장이 어떤 보고를 받았느냐”고 말했다. 현재 시 재정문제의 책임이 결과적으로 시장의 판단착오에 기인한 것이라는 설명이다.

박재신(새누리) 의원은 “용인시에 경전철 사업 기술을 총괄하거나 협상하는 프로젝트 전문가가 있었느냐”며 “실시협약 해지로 시가 얻은 득과 실은 과연 무엇이냐”고 지적했다.

김중식(민주)의원은 최근 논란이 되고 있는 ‘음식물류 폐기물 자원화 시설 민간투자사업 및 경안천 금한천 수계 비점오염 저감사업’의 도시공사 위탁에 대해 의혹을 제기했다.

김 의원은 “사업추진 경험 및 전문인력 부재로 고도의 기술이 요구되는 사업을 감당할 역량이 없음이 여실히 드러나고 있는데도 위탁사업을 추진하는 이유가 무엇이냐”며 김 시장의 의도에 의구심을 표시했다.

김정식(새누리) 의원은 김 시장의 특별보좌관 임명에 대한 비판적 시각을 드러냈다.

김 의원은 “김모 정책보좌관, 박모 경전철 TF팀 정책보좌관, 현재는 장모 시장특별보좌관이 있다. 또 다른 장모씨는 한화갑 전 국회의원 보좌관이며 민주당 대변인이었고, 현재 도시공사 본부장으로 있는 사람도 있다”며 “전문가가 절실한 도시공사에 정치인이 왜 필요한 것이며, 시장의 지시를 기다리는 2000명이 넘는 공직자가 있음에도 특별보좌관이 필요한 이유가 무엇이냐”고 따졌다.

이어 “항간에 특별보좌관이 이권에 개입하는 자리란 말이 있다”며 “시장의 지시로 규정까지 바꿔가며 특별보좌관이 필요한 이유가 공직자들이 못 미더워서냐”고 몰아 붙였다.

시 공직사회는 이들 몇몇 사안에 대한 시의원들의 지적에 수긍하는 분위기다. 특히 경전철 문제와 특별보좌관 채용 등에 대해서는 공감한다는 반응이다.

한 고위 공직자는 “경전철 국제중재 대응이나 특별보좌관 채용 등은 사실 공직자 시각에서 보더라도 문제가 없지 않았다”고 말했다.

한편, 시의원들의 질문에 대한 시 집행부의 답변은 다음달 7일 열리는 제4차 본회의에서 진행된다. 그러나 시의원들은 납득할 만한 답변이 나오지 않을 경우 추가 질문 및 시장과의 일문일답을 통해 잘못된 점을 바로잡겠다는 입장을 보이고 있어 이목이 집중되고 있다.